桑庄运粮河是是哪朝修的

1 桑庄运粮河是在明朝修建的。
2 在明朝，尤其是朱元璋和永乐年间，对修水利工程非常重视，桑庄运粮河的修建也是其中之一。
桑庄运粮河是用于连接京杭大运河与黄河的运河，具有重要的军事和经济意义，因此在修建过程中得到了政府的大力支持。
3 桑庄运粮河的修建不仅仅是明朝水利工程发展的一个缩影，也反映出了当时政府的经济和军事战略。
同时，也表明了中国自古就注重水利工程的修建，为国家的经济和农业发展做出了巨大的贡献。

桑庄运粮河是明代修建的。
因为明朝时期，由于人口急剧增加，国家粮食供应面临很大的压力。
为了解决这一问题，明朝时期开始大力修建水利工程，其中桑庄运粮河就是其中一个重要的水利工程。
该工程能够有效地运输粮食，缓解了南北水灾频繁带来的粮食危机。
在建造过程中，明代历任皇帝都高度重视，多次下令加强修建和管理，最终完成了这一重要的工程。

海河之名最早见于明朝万历四十一年，现存天津最早的志书《天津卫志》中有提到“引海河潮水围城四面”的记载。

海河形成分为三个时期：

早期：在全新世大海侵期间，河北平原大清河、永定河等水系河网密布，支流众多，历史上有“九河”之称。

中期：商周时期，黄河流经河北平原入海，海河支流大清河水系及以南各水流入黄河，以北永定河、潮白河水系流入黄河尾。

后期：战国至西汉时期，随黄河迁徒，河北平原水系逐步由众归一，随河流地势在由海河入海。

海河发展：

东汉时期：由于黄河逐渐向南改道，原黄河洹水改入滹沱河。曹操开挖的河渠工程：修筑枋堰、平虏渠、泉州渠、新河对海河水系形成起了重要作用，组成了以海河为主体、四通八达的内河航运网。

隋朝：隋炀帝杨广开凿永济渠，全长达400多公里，连接海河与黄河、淮河、长江等水系，奠定了天津四通八达的重要航运枢纽地位。

唐朝：开挖新平虏渠，形成北运河、清河、、大清河汇合入海的“三会海口”。

宋代：金章宗改凿运渠，使河漕从静海独流北行到三岔河口，转北运河，然后流达通州至京师。三岔河口成为漕运枢纽。

元代：开凿海漕，大直沽成为海漕转运枢纽，海、河漕都经三岔河口，三岔河口的漕运进入高峰。

明代：在三岔口设天津卫城，三岔口不仅成了漕粮的转运码头和商品集散地，而且是天津的经济、政治、贸易、文化中心。

解放后，海河经过治理，不但防洪除涝还发展灌溉、供水、航运、发电等方面的综合利用